Gdy wiosną 1919 roku do odrodzonej Polski dotarły transporty 1. Pułku Czołgów Błękitnej Armii gen. Józefa Hallera ze 120 maszynami Renault FT, Rzeczpospolita z dnia na dzień stała się czwartą potęgą pancerną świata. Dwie dekady później, we wrześniu 1939 roku, rzeczywistość okazała się jednak bezwzględna. Historia polskiej broni pancernej całego okresu międzywojennego to kronika wielkich ambicji, inżynieryjnego kunsztu i dramatycznych kompromisów, wymuszonych przez skromny budżet oraz ograniczenia rodzimego przemysłu.
