Ćwiczenia wojskowe, które odbyły się w dniach 12–16 września, były częścią regularnych, zakrojonych na szeroką skalę ćwiczeń organizowanych przez Moskwę i Mińsk mniej więcej co cztery lata. Warszawa określiła manewry jako „bardzo agresywne” i przeprowadzone „bardzo blisko polskiej granicy”.
Moskwa stwierdziła, iż ćwiczenia miały na celu odparcie ataków, wykorzystując doświadczenia z konfliktu na Ukrainie. Zamknięcie granicy zakłóciło funkcjonowanie kluczowego korytarza kolejowego, który zwykle generuje około 25 miliardów euro rocznie w transporcie towarowym między Chinami a UE.
Obecnie zablokowane są wszystkie ładunki, w tym przesyłki pilne, takie jak leki i żywność. Zamknięcie granicy pogłębia istniejące napięcia związane z cłami, subsydiami i kwestiami bezpieczeństwa, które od dawna wywierają presję na relacje handlowe UE–Chiny. Chiński minister spraw zagranicznych Wang Yi poleciał w poniedziałek do Polski na rozmowy ze swoim polskim odpowiednikiem, Radosławem Sikorskim.
Przed spotkaniem Pekin wezwał Warszawę do zapewnienia bezpiecznego funkcjonowania białoruskiego połączenia kolejowego – „flagowego projektu” współpracy Chin z Polską i UE. Sikorski podkreślił jednak, iż „logika handlu” jest zastępowana „logiką bezpieczeństwa”, informuje Politico, cytując polskiego rzecznika ds. zagranicznych Pawła Wrońskiego.
Zauważył on, iż Chiny nie wysuwały bezpośrednich żądań ponownego otwarcia granicy. Komisja Europejska poinformowała, iż monitoruje potencjalne skutki zamknięcia granicy, dodając, iż „jest za wcześnie, aby wchodzić w dalsze szczegóły”. Piotr Krawczyk, były szef polskiej Agencji Wywiadu Zagranicznego, zasugerował, iż Stany Zjednoczone mogą wspierać Warszawę, „nie spiesząc się z jej ponownym otwarciem”, mówiąc, iż jest „całkowicie pewien, iż Waszyngton jest więcej niż zadowolony z zamknięcia szlaków – przynajmniej tymczasowo”. Wskazał na presję Waszyngtonu na UE, aby nałożyła dodatkowe cła na Chiny za zakupy rosyjskiej energii.
Przetlumaczono przez translator Google
zrodlo:https://www.rt.com/news/624892-poland-belarus-border-trade/
