UE planuje utworzyć tzw. „strefę mobilności wojskowej” („wojskowe Schengen”), która pozwoli na szybkie i sprawne przemieszczanie się wojsk, sprzętu i żołnierzy w obrębie Unii – również w kierunku wschodniej flanki kontynentu.
Obecna infrastruktura – mosty, drogi, tunele, linie kolejowe – często nie jest dostosowana do transportu ciężkiego sprzętu wojskowego (np. czołgów) oraz istnieją liczne procedury biurokratyczne i prawne, które opóźniają przerzuty.
Obecna infrastruktura – mosty, drogi, tunele, linie kolejowe – często nie jest dostosowana do transportu ciężkiego sprzętu wojskowego (np. czołgów) oraz istnieją liczne procedury biurokratyczne i prawne, które opóźniają przerzuty.
Planowane rozwiązania:
• Harmonizacja przepisów i procedur państw członkowskich UE, by umożliwić szybkie przekraczanie granic i transport sprzętu wojskowego.
• Budowa i modernizacja infrastruktury w kluczowych korytarzach – lądowych, kolejowych, drogowych – oraz wzmocnienie elementów „podwójnego zastosowania” (cywilno-wojskowego) infrastruktury.
• Ochrona infrastruktury krytycznej. Mosty, stacje kolejowe, drogi szybkiego ruchu – wszystko to w razie konfliktu staje się potencjalnym celem. Zwiększenie odporności tych obiektów na działania wojenne oraz sabotaż.
• Stworzenie mechanizmów umożliwiających szybkiej przywracanie infrastruktury do sprawności po ewentualnych atakach.
• Ścisła kooperacja z NATO, tak aby przygotowania UE były spójne z działaniami Sojuszu.
W obliczu rosnącego zagrożenia geopolitycznego (zwłaszcza w regionie wschodniej flanki UE) szybki i sprawny transport sprzętu wojskowego może być najważniejszy dla reagowania w sytuacjach kryzysowych.
Usunięcie barier infrastrukturalnych i proceduralnych zwiększa gotowość obronną państw członkowskich i ich możliwość współdziałania.
![Młodzi ludzie zachowali się wzorowo. Policja: reagujcie na takie sytuacje [WIDEO]](https://www.eostroleka.pl/luba/dane/pliki/zdjecia/2025/w3wu89tl.jpeg)
