The Chinese took over the Volkswagen mill and started making SUVs with the Russians. People almost snatch their keys, they want them so much

wrc.net.pl 20 hours ago

Chińscy producenci samochodów mocno korzystają na wycofaniu się zachodnich producentów z Rosji. Ich samochody to w zasadzie jedyna szansa dla obywateli tego kraju, żeby zaznać współczesnej motoryzacji. Do tego stopnia, iż chińskie SUV-y z dawnej fabryki Volkswagena, momentalnie uruchomiły szał zakupowy na nieznane dotąd modele.

Z tego artykułu dowiesz się:
Toggle
  • SUV-y Chery pod marką Tenet nowym hitem w Rosji
  • Łada przez cały czas prowadzi, ale sprzedaż leci na łeb, na szyję

SUV-y Chery pod marką Tenet nowym hitem w Rosji

Rosyjski rynek nowych samochodów zapada się coraz bardziej, choć z racji rozmiarów kraju, przez cały czas jest ogromny. Z danych zebranych przez analityka Matta Gasniera wiemy, iż po 11 miesiącach 2025 r. liczba rejestracji nowych aut dobiła tam do prawie 1,2 miliona (1 189 546 szt.) egzemplarzy. To o 17,8 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2024 r. Jednak w ostatnich miesiącach widać pewne ożywienie.

Tenet T4. // fot. materiały prasowe

W Rosji pojawiła się nowa marka Tenet, która przejęła byłą fabrykę Volkswagena w Kałudze. Projekt to chińsko-rosyjskie joint venture, za którym stoi koncern Chery. W praktyce firma od sierpnia produkuje Chery Tiggo 4 (jako Tenet T4) i Chery Tiggo 7 (jako Tenet T7) ze zmienionymi logo. Auta stały się hitem ostatniego kwartału. W październiku trafiły do Top 10, a w listopadzie do Top 5 miesiąca. W rankingu marek Tenet w przedostatnim miesiącu zeszłego roku stanął na podium.

Łada przez cały czas prowadzi, ale sprzedaż leci na łeb, na szyję

Wiele wskazuje na to, iż może to być wielka gwiazda rosyjskiego rynku w przyszłym roku. Na razie wciąż dominuje tam Łada Granta (134 213 szt. po 11 miesiącach 2025 r.). Jednak sprzedaż tego nieco archaicznego modelu spadła o 27,9 proc. Jeszcze gorzej leci sprzedaż (-34,5 proc.) Łady Vesta (74 727 szt.), wciąż wicelidera rynku.

Łada Granta. // fot. materiały promocyjne

Na podium jest chiński Haval Jolion (59 425 szt.), który także mierzy się z dużymi spadkami (-24,9 proc.). Najbliżej czołowej trójki jest kolejny „chińczyk”, Geely Monjaro (35 025 szt.). Już wyprzedziła Belgee X50 (34 002 szt.), czyli hit białoruskiej marki, produkującej auta w joint-venture z… Geely. Natomiast chiński Haval M6 (31 044 szt.) przebił tam popularnością Ładę Niva Legend (31 035 szt.).

Read Entire Article