Wydano już ponad dwa miliardy złotych. Na co? Na port w Elblągu - żeby niewielkie w gruncie rzeczy statki mogły do niego zawijać. Ale wciąż nie mogą, choć w najbliższym czasie ma się to zmienić. Czy przekop Mierzei Wiślanej miał sens z punktu widzenia ekonomii? W trzecią rocznicę otwarcia Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną szukamy odpowiedzi na to pytanie.
