Pierwszy lot osiemnastego Husarza

polska-zbrojna.pl 12 hours ago

Do Polski dotarło już osiem samolotów F-35A Lightning II, a niedługo przylecą kolejne. Świadczą o tym próby lotnicze, które Husarze przechodzą we włoskim Cameri. W tym tygodniu swój pierwszy lot testowy zaliczył polski F-35 z numerem 3518 na ogonie, co nie umknęło uwadze lokalnych spotterów.

Jak wynika ze zdjęć włoskich spotterów, najnowszy samolot F-35A z szachownicą polskich sił powietrznych wzbił się w powietrze 15 września. Husarz 3518 (numer seryjny AZ-18) jest drugim egzemplarzem, którego końcowy montaż, sprawdzenie i odbiór odbywa się w zakładzie FACO (Final Assembly and Check Out) w Cameri we Włoszech. W lipcu taki sam lot zaliczył samolot 3517 – pierwszy zmontowany dla Polski w Europie.

Zakład FACO w Cameri należy do włoskiego ministerstwa obrony i jest prowadzony przez koncern Leonardo we współpracy z Lockheed Martin, producentem F-35. To właśnie stamtąd ma pochodzić druga eskadra (16 samolotów) polskich F-35A (3517-3532). Pierwsze osiem maszyn (3501–3508) powstało w amerykańskich zakładach Lockheed Martin, który przekazał je bezpośrednio do bazy lotniczej Ebbing w Arkansas. Tam służą do szkolenia polskich pilotów i techników.

REKLAMA

W maju trzy samoloty F-35A (3509, 3510, 3511) zostały przebazowane do 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku. Kolejnych pięć Husarzy (3512–3516) trafiło tam pod koniec sierpnia. Lockheed Martin deklaruje, iż do końca roku Polska otrzyma jeszcze od czterech do pięciu samolotów, a dostawy zakończą się za trzy lata.

Polska zamówiła 32 samoloty wielozadaniowe piątej generacji F-35A Lightning II w 2020 roku. Kontrakt o wartości 4,6 mld dolarów obejmuje również m.in. przeszkolenie w USA 24 pilotów (16 zakończyło już ten proces) i 90 osób personelu naziemnego, dostarczenie ośmiu pełnych symulatorów misji (Full Mission Simulator) i zintegrowanego centrum szkoleniowego, wyposażenie do obsługi F-35, części zamienne oraz wieloletnie wsparcie logistyczne. Pierwsza eskadra polskich F-35A (16 samolotów) będzie stacjonować w 32 BLT, zaś druga w 21 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie, gdzie aktualnie trwa przygotowanie infrastruktury zarówno z myślą o samolotach piątej generacji, jak i eskadrze FA-50PL.

Jakub Zagalski

Read Entire Article