Wtorek 26 marca był dniem trzeciego już posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym w sprawie pociągów Impuls. Kontrowersje związane z pojazdami wyprodukowanymi przez nowosądecki Newag zaczęły się **w grudniu zeszłego roku, gdy informatycy z Dragon Sector ujawnili obecność kodu unieruchamiającego pociągi w określonych okolicznościach**. Od początku Newag zaprzecza, jakoby był odpowiedzialny za wgranie wspomnianego kodu do ponad 20 składów w Polsce.