Nowy dom dla Husarzy i FA-50

polska-zbrojna.pl 5 hours ago

W Świdwinie trwa modernizacja 21 Bazy Lotnictwa Taktycznego, która ma ją przygotować do przyjęcia samolotów F-35 oraz lekkich samolotów bojowych FA-50PL. Resort obrony przekazał, iż jedno z najważniejszych zadań budowlanych zostało zakończone, a pozostałe są na różnych etapach realizacji. Według wcześniejszych zapowiedzi prace w 21 BLT mają się zakończyć w przyszłym roku.

Poseł Mariusz Błaszczak (PiS) na początku lipca złożył interpelację zaadresowaną do ministra obrony narodowej, w której pytał o stan modernizacji 21 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie i jej gotowość do przyjęcia samolotów piątej generacji F-35A Lightning II oraz lekkich samolotów bojowych FA-50PL.

Były szef MON-u w rządach PiS-u chciał poznać wartość i zakres prowadzonych inwestycji, ich obecne zaawansowanie, terminy zakończenia prac oraz ewentualne opóźnienia, a także ich przyczyny i konsekwencje. Poseł pytał również o koszty, aneksy do umów, wykonawców, kary i nadzór nad inwestycjami, a przede wszystkim o to, czy infrastruktura bazy będzie gotowa na czas i czy w przypadku opóźnień samoloty będą musiały tymczasowo korzystać z innej lokalizacji.

REKLAMA

Odpowiedzi na interpelację poselską udzielił Paweł Bejda, wiceminister obrony narodowej, informując, iż w ramach przygotowania 21 BLT do przyjęcia i wdrożenia samolotu wielozadaniowego F-35 realizowanych jest dziesięć priorytetowych zadań inwestycyjnych. Generalnym wykonawcą jest Agencja Mienia Wojskowego, która powierzyła wykonanie robót swojej spółce AMW Sinevia.

Jedno z najważniejszych zadań, potrzebnych do przyjęcia pierwszych Husarzy (wiceminister Bejda nie podał szczegółów), zostało już zakończone i przekazane do użytkowania zgodnie z planem. w tej chwili realizowane są prace przygotowujące obiekt do amerykańskiej akredytacji wymaganej do przyjęcia i eksploatacji F-35 przez polskie siły powietrzne.

Pozostałe inwestycje są przez cały czas na różnych etapach zaawansowania. W przypadku FA-50 część infrastruktury będzie wspólna z zapleczem dla F-35, ale prowadzone są też osobne inwestycje przeznaczone wyłącznie dla tych samolotów. Jedna z nich jest już w budowie, druga czeka jeszcze na wybór wykonawcy.

Jak podał wiceszef MON-u, jedno z zadań realizowanych w Świdwinie, a związanych z F-35 i FA-50, ma około miesiąca opóźnienia względem pierwotnego harmonogramu. Bejda jednocześnie zaznaczył, iż generalny wykonawca deklaruje zachowanie umownych terminów wykonania obiektów infrastruktury oraz przekazania ich do użytkowania.

Polskie siły powietrzne dysponują w tej chwili 12 samolotami FA-50GF, które służą w 23 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. Docelowo flota FA-50 ma liczyć 48 maszyn – 12 już dostarczonych oraz 36 nowocześniejszych FA-50PL. Te ostatnie mają trafić do Polski w kolejnych latach, a samoloty będą docelowo służyć zarówno w Mińsku Mazowieckim, jak i w Świdwinie.

21 BLT ma być również drugim, po 32 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku, polskim domem dla samolotów F-35A. W bazie oddalonej o niecałe 50 km od polskiego wybrzeża ma stacjonować druga eskadra Husarzy licząca 16 maszyn. Dostawy FA-50PL do Polski mają się zakończyć w 2028 roku, a F-35 – najpóźniej w 2030 roku.

Prace infrastrukturalne prowadzone w Świdwinie obejmują zarówno kompleks związany bezpośrednio z obsługą nowych samolotów, jak i modernizację całej bazy lotniczej. Skala inwestycji jest ogromna. Oprócz budowy nowych obiektów technicznych i logistycznych trwa również modernizacja drogi startowej, systemów lądowania oraz infrastruktury wspierającej funkcjonowanie nowoczesnego lotnictwa bojowego. Zakończenie głównych prac ma nastąpić w 2027 roku.

Jakub Zagalski

Read Entire Article